Le magazine Overcut
Les voitures qui ont une histoire
Comment elles sont nées, pourquoi on s'en souvient, et ce qui les rend inoubliables. Une histoire par voiture brodée.
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VintageVolkswagen Coccinelle : la voiture la plus aimée du mondePensée comme une automobile accessible à tous, la Coccinelle repose sur une mécanique simple et robuste : un moteur à plat refroidi...
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JDMMitsubishi Lancer Evo : la berline née pour le rallyeAu début des années 90, Mitsubishi veut dominer le rallye et transforme une berline compacte en machine de compétition homologuée pour la...
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JDMMazda MX-5 : le roadster qui a tout comprisÀ la fin des années 80, le petit roadster léger avait presque disparu. Mazda le fait renaître : moteur avant, propulsion, poids...
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JDMSubaru Impreza WRX STI : née sur les spéciales de rallyeAu milieu des années 90, Subaru conçoit l'Impreza pour dominer le championnat du monde des rallyes : boxer turbocompressé, transmission intégrale permanente,...
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JDMHonda NSX : la supercar qui a fait trembler l'EuropeEn 1990, Honda prend le contre-pied des exotiques capricieuses : les performances d'une italienne, la fiabilité d'une Honda. Première voiture de série...
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IcônesAlfa Romeo Spider Duetto : le roadster de cinémaImmortalisée sur grand écran, la Spider Duetto est le roadster italien dans sa forme la plus pure : élégant, joyeux, intemporel.
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VintageCitroën Méhari : la voiture du soleilPas de portes, une carrosserie en plastique coloré, l'esprit des vacances à l'état pur. La Méhari, c'est la liberté sur quatre roues.
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IcônesBMW i8 : le concept-car qui roulait vraimentCertaines voitures de salon ne quittent jamais les podiums. La i8, elle, est arrivée en série presque intacte. Un morceau de futur...
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VintageCitroën 2CV Sahara : deux moteurs, quatre roues motricesPrenez la voiture la plus simple du monde. Ajoutez un deuxième moteur à l'arrière. Vous obtenez l'un des tout-terrains les plus improbables...
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SupercarsJaguar XJ220 : un temps la plus rapide du mondeUne silhouette interminable, une vitesse de pointe record. La XJ220 a propulsé Jaguar dans la cour des hypercars.
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Tout-terrainRange Rover Classic : le luxe qui traverse les guésTraverser une rivière le matin, se garer devant l'opéra le soir. Le Range Rover a inventé une catégorie à lui tout seul.
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