Un V12 posé en travers derrière le pilote. En 1966, la Miura fixe l'architecture que toutes les supercars vont copier.
Le châssis est exposé nu à Turin en 1965, la carrosserie signée Marcello Gandini chez Bertone suit à Genève l'année d'après. Son V12 de quatre litres est monté transversalement en position centrale arrière, une première sur une voiture de route. Environ 760 exemplaires jusqu'en 1973.
Coupe regular légèrement structurée. 100% coton biologique en conversion, 175g/m². Disponible en French marine, écru et kaki.
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Fabriqué pour durer. Porté pour affirmer.