Histoire

Mercedes Classe G : l'histoire du carré qui ne plie pas
Histoire · Overcut Stories · Mercedes Mercedes Classe G — L'histoire du carré qui ne plie pas Dans un monde où les angles s'arrondissent et les formes se lissent au gré des modes, la Mercedes Classe G n'a pas bougé d'un millimètre. Depuis 1979, elle reste carrée, haute, imposante — et c'est exactement pour ça que le monde entier la désire. 01 — Naissance Une commande militaire devenue icône civile L'histoire de la Classe G commence en 1972, quand le Shah d'Iran — actionnaire de Daimler-Benz à l'époque — suggère... Lire plus...
BMW M3 : l'histoire de la berline qui a tout réinventé
Histoire · Overcut Stories · BMW BMW M3 — L'histoire de la berline qui a tout réinventé Il existe une question que les passionnés d'automobile posent depuis quarante ans sans jamais se lasser : peut-on faire une voiture qui soit à la fois parfaite sur circuit et agréable au quotidien ? BMW a répondu oui en 1986. Elle a appelé cette réponse M3. 01 — Origine Motorsport GmbH : la division qui a tout changé L'histoire de la M3 commence bien avant la voiture elle-même. En 1972, BMW crée BMW... Lire plus...
Ferrari : l'histoire du Cheval Cabrant qui a fait du rêve un sport
Histoire · Overcut Stories · Ferrari Ferrari — L'histoire du Cheval Cabrant qui a fait du rêve un sport Il y a des noms qui n'ont pas besoin d'explication. Ferrari en fait partie. Depuis 1947, cette marque née dans une petite ville d'Émilie-Romagne incarne à elle seule la quintessence de la passion automobile — la vitesse comme art, la compétition comme philosophie, le rouge comme religion. 01 — Fondation Enzo Ferrari : un homme avant une marque Tout commence avec Enzo Ferrari, né à Modène en 1898. Pilote de course,... Lire plus...
Jeep Wrangler : l'histoire de la voiture qui a ouvert des routes là où il n'en existait pas
Histoire · Overcut Stories · Jeep Jeep Wrangler — L'histoire de la voiture qui a ouvert des routes là où il n'en existait pas La Jeep n'a pas été inventée pour les routes. Elle a été inventée malgré elles. Née en 1941 pour les terrains impossibles des champs de bataille, elle a ensuite redéfini ce que signifiait explorer — non pas en cherchant le confort, mais en l'ignorant superbement. Aujourd'hui encore, son nom est synonyme d'une chose que les autres voitures ne font que promettre : la liberté vraie. 01... Lire plus...
Citroën 2CV : la voiture qui a traversé un siècle sans vieillir
Histoire · Overcut Stories · Citroën Citroën 2CV — La voiture qui a traversé un siècle sans vieillir Elle a été conçue pour transporter des paysans et leurs poulets à travers les champs sans casser les œufs. Elle a terminé icône mondiale de la culture automobile française. La Citroën 2CV est peut-être la seule voiture de l'histoire qui soit devenue un symbole de liberté en partant du principe que l'essentiel, c'est d'aller d'un point A à un point B avec le sourire. 01 — Naissance Une naissance sous l'Occupation L'histoire... Lire plus...
Porsche 911 : pourquoi elle est devenue la voiture la plus iconique du monde
Histoire · Overcut Stories · Porsche Porsche 911 — Pourquoi elle est devenue la voiture la plus iconique du monde Il y a des voitures qu'on reconnaît avant même de les voir en entier. Un morceau de capot dans un rétroviseur, la courbe d'une aile derrière un camion, le son d'un flat-six au loin — et vous savez déjà. La Porsche 911 n'a pas eu besoin de se réinventer pour rester au sommet depuis soixante ans. Elle a juste eu besoin de rester elle-même. 01 — Naissance Une naissance sous... Lire plus...