Un V12 posé en travers derrière le pilote. En 1966, la Miura fixe l'architecture que toutes les supercars vont copier.
Le châssis est exposé nu à Turin en 1965, la carrosserie signée Marcello Gandini chez Bertone suit à Genève l'année d'après. Son V12 de quatre litres est monté transversalement en position centrale arrière, une première sur une voiture de route. Environ 760 exemplaires jusqu'en 1973.
Coupe oversize légèrement tombante. Molleton 80% coton biologique, 20% polyester recyclé, 280g/m², intérieur gratté. Disponible en French marine, écru et kaki.
Découvrez toute la collection Lamborghini ou explorez Supercars.
Fabriqué pour durer. Porté pour affirmer.