Le pari fou d'André Citroën
En 1934, Citroën lance une voiture qui bouscule tous les codes. Traction avant, carrosserie monocoque, freins hydrauliques : autant de choix techniques radicaux pour l'époque. Le pari sera si coûteux qu'il précipitera des difficultés pour l'entreprise, mais il changera l'automobile à jamais.
Une architecture visionnaire
En plaçant la traction à l'avant et en abandonnant le châssis séparé, la Traction Avant offrait une tenue de route et un plancher plat révolutionnaires. Sa ligne basse et sa calandre verticale lui donnaient une allure racée, presque intemporelle.
Elle incarne l'audace technique à la française, celle qui préfère inventer plutôt que suivre.
Une légende du patrimoine français
Star de nombreux films et symbole d'une époque, la Traction Avant reste l'une des voitures françaises les plus emblématiques. Elle incarne l'audace technique à la française, celle qui préfère inventer plutôt que suivre.
Candidate au Drop 4
La Traction Avant fait partie des modèles que nous étudions pour le prochain drop Overcut. Nous la brodons en France, en cherchant à capturer sa calandre verticale et sa ligne basse et racée dans un point dense et durable. Avant d'engager les fichiers de broderie et le stock textile, nous observons : ce sont vos réactions qui décident quels modèles passent en production.
Découvrez le t-shirt et le sweat Citroën Traction Avant, brodés en France.
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