Conçue pour gagner en championnat
Au milieu des années 90, Subaru conçoit l'Impreza avec un objectif clair : dominer le championnat du monde des rallyes. Transmission intégrale permanente, moteur boxer turbocompressé, châssis compact. La version routière hérite directement de cet ADN de compétition.
Le boxer et les quatre roues motrices
Le moteur à plat abaisse le centre de gravité, la transmission intégrale colle la voiture au sol quelle que soit la surface. Ce couple technique donne à l'Impreza une motricité et un aplomb qui ont fait sa réputation, sur terre comme sur asphalte.
Sa livrée bleue et ses jantes dorées sont devenues un emblème reconnaissable entre mille.
La championne devenue icône
Portée par Colin McRae et Richard Burns, l'Impreza a marqué l'histoire du rallye et gagné le cœur de toute une génération. Sa livrée bleue et ses jantes dorées sont devenues un emblème reconnaissable entre mille.
Ce que nous en faisons
L'Impreza WRX STI fait partie des modèles que nous étudions pour un prochain drop Overcut. Nous la brodons en France, en cherchant à capturer sa posture ramassée et son aileron marquant dans un point dense et durable. Avant d'engager les fichiers de broderie et le stock textile, nous observons : ce sont vos réactions qui décident quels modèles passent en production.
Découvrez le t-shirt, le sweat, le polo et la doudoune Subaru Impreza WRX STI, brodés en France.
Collection Impreza WRX STILégendes JDM