Une supercar qu'on peut conduire tous les jours
Au début des années 90, les supercars étaient rapides mais capricieuses. Honda prend le contre-pied avec la NSX : les performances d'une exotique italienne, mais la fiabilité et la facilité d'usage d'une Honda. Une idée simple, jamais osée jusque-là, qui va forcer toute l'industrie à relever son niveau.
L'aluminium et la main de Senna
Première voiture de série à châssis tout aluminium, la NSX embarque un V6 VTEC placé en position centrale arrière. Ayrton Senna lui-même participe aux réglages sur circuit, exigeant plus de rigidité. Le résultat : une précision de conduite qui reste une référence des décennies plus tard.
Elle a prouvé qu'excellence et fiabilité pouvaient cohabiter, et reste aujourd'hui l'une des icônes les plus respectées de la culture automobile.
Le respect, gagné pour de bon
La NSX a changé le regard du monde sur les sportives japonaises. Elle a prouvé qu'excellence et fiabilité pouvaient cohabiter, et reste aujourd'hui l'une des icônes les plus respectées de la culture automobile.
Ce que nous en faisons
La NSX fait partie des modèles que nous étudions pour un prochain drop Overcut. Nous la brodons en France, en cherchant à restituer sa silhouette basse et pure dans un point dense et durable. Avant d'engager les fichiers de broderie et le stock textile, nous observons : ce sont vos réactions qui décident quels modèles passent en production.
Découvrez le t-shirt, le sweat, le polo et la doudoune Honda NSX, brodés en France.
Collection NSXLégendes JDM