Trois mètres, des roues de dix pouces, et trois victoires au Monte-Carlo. Le rapport de force n'a jamais été le sujet.
Alec Issigonis a placé le moteur en travers et la boîte de vitesses dans le carter d'huile pour libérer 80 % de la surface au sol aux passagers. John Cooper, constructeur de Formule 1, en a tiré une voiture de course. La Mini a gagné le Rallye Monte-Carlo en 1964, 1965 et 1967, et perdu celui de 1966 sur une question de phares.
Coupe regular légèrement structurée. 100% coton biologique en conversion, 175g/m². Disponible en écru, french marine et kaki.
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Fabriqué pour durer. Porté pour affirmer.