Un V6 Maserati, une suspension hydropneumatique et six phares derrière une vitre. En 1970, Citroën n'a demandé la permission à personne.
Dessinée par Robert Opron, la SM associe un V6 Maserati de 2,7 litres à la suspension hydropneumatique et à la direction DIRAVI, à rappel asservi et assistance variable. Le magazine américain Motor Trend l'a élue voiture de l'année 1972. Moins de treize mille exemplaires sont sortis entre 1970 et 1975.
Coupe oversize légèrement tombante. Molleton 80% coton biologique, 20% polyester recyclé, 280g/m², intérieur gratté. Disponible en écru, french marine et kaki.
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Fabriqué pour durer. Porté pour affirmer.