Pas une once de tôle, rien qui craigne le sel ou la boue. La Méhari a fait de la simplicité un argument de vente.
Présentée en 1968, elle emprunte sa mécanique à la Dyane : un bicylindre de 602 cm³ pour moins de six cents kilos. Sa carrosserie est en ABS teinté dans la masse, qui ne rouille pas et se remplace panneau par panneau. Citroën en a produit près de 145 000 exemplaires jusqu'en 1987.
Coupe oversize légèrement tombante. Molleton 80% coton biologique, 20% polyester recyclé, 280g/m², intérieur gratté. Disponible en écru, french marine et kaki.
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Fabriqué pour durer. Porté pour affirmer.