Un choc en 1961
Quand la E-Type est dévoilée au salon de Genève en 1961, elle sidère. Son capot interminable, ses courbes félines, sa ligne tendue comme un trait : rien ne ressemblait à cela. Et le plus troublant, c'est qu'elle coûtait une fraction du prix des sportives italiennes qu'elle humiliait.
La beauté au service de la vitesse
Sous la robe, un six cylindres et une aérodynamique soignée permettaient d'approcher les 240 km/h, un chiffre vertigineux pour l'époque. La E-Type n'était pas qu'une sculpture : c'était une véritable Grand Tourisme, rapide et racée.
Et le plus troublant, c'est qu'elle coûtait une fraction du prix des sportives italiennes qu'elle humiliait.
L'étalon du beau
Exposée dans les musées de design, la E-Type reste la référence à laquelle on compare toute voiture qui prétend à la beauté. Elle a défini, pour des générations, ce que élégance automobile voulait dire.
Candidate au Drop 4
La E-Type fait partie des modèles que nous étudions pour le prochain drop Overcut. Nous la brodons en France, en cherchant à capturer son capot interminable et ses courbes félines dans un point dense et durable. Avant d'engager les fichiers de broderie et le stock textile, nous observons : ce sont vos réactions qui décident quels modèles passent en production.
Découvrez le t-shirt et le sweat Jaguar E-Type, brodés en France.
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