Il a fallu une faillite pour l'imposer. En 1934, la Traction Avant range d'un seul geste le châssis séparé, l'essieu rigide et les freins à câble au rayon des antiquités.
Caisse monocoque, roues avant motrices, suspension à barres de torsion et freins hydrauliques : André Lefèbvre en signe l'ingénierie, Flaminio Bertoni la calandre à chevrons et la ligne basse. L'effort coûte son indépendance à Citroën, passé sous contrôle de Michelin dès 1934. Elle est restée au catalogue jusqu'en 1957.
Le polo Overcut réunit un piqué de coton respirant et une coupe droite nette. La broderie haute densité, réalisée en France, restitue la silhouette du modèle avec précision et résiste aux lavages. Disponible en french marine et écru.
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Fabriqué pour durer. Porté pour affirmer.