Lotus Esprit

Giugiaro a dessiné l'Esprit à la règle, et cela se voit encore.

Angles vifs, pavillon bas, moteur central : la Lotus des années 70 a inventé une esthétique que les supercars ont copiée pendant vingt ans, sans jamais retrouver son poids.

Chaque pièce est brodée en France, dans un point fin qui respecte des lignes aussi droites.